曾经的小甜甜，如今的牛夫人，马斯克与特朗普之间的争吵再次进入了白热化阶段，彼此的言辞较量比以往更加激烈、更加尖锐。在特朗普提出的“美丽大法案”引发冲突并导致马斯克沉默数周后，马斯克终于无法再忍受忠琦配资，立志要让支持这一法案的政治人物失去他们的职位。
在社交媒体上，马斯克发表了一则激烈的帖子，称那些曾经呼吁削减开支但后来又支持该法案的政客们“应该感到羞愧，低下头来”。他进一步表示：“如果这是我在这个世界上能够做的最后一件事情，我一定要让他们在明年的初选中惨遭失败。”马斯克甚至威胁要将他们的头像印在海报上，标注“骗子”和“支持美国增加5万亿美元债务”字样，意图更是明显。
就在这时，特朗普迅速做出了回应，他在社交平台上指出：“马斯克很早就知道我在他支持我竞选总统之前就强烈反对电动汽车的强制政策。电动汽车是好事，但并不是每个人都应该被强迫去拥有一辆。可以说，马斯克的电动汽车行业比历史上任何人都有更多的补贴。”他还强调：“没有这些补贴，埃隆可能早就要关门大吉，回到南非老家去了。没有火箭的发射，没有卫星的送出忠琦配资，也不会有电动汽车的生产，我们国家将会节省一大笔资金。或许我们应该请政府效率部（DOGE）好好调查一下这件事情，能省下的钱可不少！”
对此马斯克毫不示弱，坚决回应：“全部砍掉，就现在。”他还质疑道：“如果我们总是提高债务上限，那到底还有什么意义呢？”在两位大佬的“互撕”中，特斯拉在美股夜盘的股价一度下跌超过7%。
展开剩余62%目前来看忠琦配资，特斯拉在美国电动车市场的霸主地位依然不变。尽管近期市场波动较大并且预计2025年初营收可能出现同比下降，但特斯拉的市值仍然稳扎在超过1万亿美元的大关。特斯拉的估值主要是受到Model Y和Model 3强劲销售的支持，此外，公司的能源发电与储能业务也持续增长。
分析师们对于特斯拉的未来展望并不一致，目标价在248美元至316美元之间波动，反映了市场对其自动驾驶技术的高度期待，同时也对日益激烈的竞争和日益加重的监管压力表示担忧。马斯克曾为特朗普的总统竞选投入至少2.5亿美元（约合1.82亿英镑），并领导新成立的“政府效率部”，该部门裁员约12万人。他认为，新法案将大幅抬高美国国债，并将抹去他声称通过DOGE获得的财政节省。
在参议院讨论该法案时，马斯克毫不客气地称其“完全是疯狂且具有毁灭性的”。这位特斯拉和SpaceX的CEO表示，该法案的庞大开支表明“我们生活在一个一党制的国家——贪婪的猪党！！（PORKYPIGPARTY!!）”他补充道：“是时候成立一个真正关心人民的新政党了。”马斯克曾表示，在他与特朗普这个戏剧性的争吵期间，他的一些社交媒体帖子“确实过于激烈”。他曾发布过一系列帖子，其中有一篇把特朗普的税收与支出法案称作“令人作呕的怪物”。
此外，他还在一条后来被删除的帖子中声称，特朗普的名字出现在了与臭名昭著的恋童癖金融家杰弗里·爱泼斯坦有关的文件中。不过，马斯克随后却表示：“我对自己上周发布的关于总统的一些帖子感到非常遗憾，这些内容的确过火。”对此，特朗普则对《纽约邮报》表示：“我认为他这样做非常好。”
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